Сколько алюминия в радиаторе, профиле и банке

Радиатор: алюминий со сталью и медью

Автомобильный и кондиционерный радиатор редко бывает чистым алюминием. В нём часто сидят стальные бачки, латунные или медные трубки, пластиковые кожухи, припой. Поэтому радиатор оценивают не как чистый профиль, а отдельной позицией — реальная доля алюминия в нём может быть от половины до двух третей веса. Комбинированные медно-алюминиевые радиаторы вообще считают по меди в части трубок. Разбирать радиатор вручную долго, поэтому мелкие сдают как есть, а крупные промышленные и портовые — после отделения стали.

Профиль: самый чистый алюминий, если очистить

Оконный и конструкционный профиль — самый дорогой бытовой алюминий (113 грн/кг), но только очищенный. В стеклопакетном профиле сидят стальные усилители (магнитятся — выгодно выкрутить), резиновые уплотнители, пластиковые вставки, иногда термомост. Демонтированный профиль «как есть» весит на пятую-шестую часть больше металла — и за эту разницу платить не будут. Полчаса на снятие резины и стали переводят партию в более высокий сорт.

Банка: много объёма, мало веса

Алюминиевая банка — самая лёгкая и дешёвая фракция (70 грн/кг): в ней тонкий металл под лаком и краской, поэтому норма списания высокая, а чистый вес мал. Тысяча банок весит лишь около пятнадцати килограммов. Для Одессы с длинным плечом до базы это как раз тот случай, когда банку почтой слать невыгодно — лучше накопить и сдать местным или приложить к более тяжёлому дорогому цвету.