Приём бронзы в Одессе

Судовой след

Бронза стала материалом флота из-за одного свойства: она почти не боится морской воды. Поэтому всё, что на судне контактирует с забортной водой, исторически лили из бронзы.

• Гребные винты. Самая тяжёлая единичная позиция, которую нам отправляют. Лопасть изношенного винта — это десятки килограммов металла высокой группы.
• Дейдвудные и опорные втулки. Подшипники скольжения гребного вала, изношенные за годы работы.
• Кингстоны, клапаны, донно-бортовая арматура. Толстостенное литьё, часто в чистом виде.
• Рабочие колёса помп и теплообменники. Насосное хозяйство судна и береговых служб.
• Червячные колёса кранов. Портовая перегрузочная техника, изношенные пары редукторов.

Второй источник — береговой: механические цеха, редукторы перерабатывающих линий, подшипниковые узлы оборудования виноделен и консервных производств Бессарабии.

Марка не меняет ставку, а вот примеси меняют

Оловянные (БрО), безоловянные алюминиевые (БрА), бериллиевые — по прайсу идут по одной позиции ГОСТ. Но важно, чтобы это действительно была бронза, а не собранный разносорт. Снижают оценку стальные валы внутри втулок, остатки баббита на вкладышах, чёрный крепёж и прикипевший бетон или краска на демонтажных деталях.

Баббит, кстати, имеет собственные позиции — 1100 грн/кг и 300 грн/кг. Если вы разобрали подшипник скольжения и у вас отдельно корпус и отдельно залитый слой — не смешивайте их, это разные деньги.

Проверка, когда уверенности нет

Путают бронзу обычно с латунью, и путаница эта в пользу покупателя, а не вашу. Сделайте неглубокий пропил в незаметном месте: бронза даёт рыжеватый, тёплый тон и хрупкую стружку, латунь — жёлтый, лимонный и длинную витую. Если деталь из машинного отделения, работала в воде или под нагрузкой — ставьте на бронзу. Подробнее о разнице — на странице приёма латуни.

Ещё один признак: бронза тяжелее на ощупь при том же объёме и глуше по звуку при ударе. Не пилите наугад дорогую деталь — пришлите фото, назовём позицию до отправки.

Идеальный груз для длинного плеча

Из всего, что мы принимаем, бронза лучше всего подходит для дистанционной схемы. Она плотная: килограмм занимает минимум места, коробка выходит маленькой и тяжёлой, а это самое выгодное соотношение в тарифе перевозчика. Одна втулка или фрагмент винта на двадцать килограммов — это 5 000 грн, и доставка из Одессы в этой сумме почти не заметна.

Порядок обычный: фото — ставка — отправка Новой Почтой — взвешивание на базе Украина, г. Харьков, проспект Аэрокосмический, 125 — деньги на карту. Ставку подтверждаем по телефону +380 (95) 533-49-08, полный прайс — здесь.